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Bom Dia! Portugal im Winter, das bedeutet Leben in Wassernähe, je näher am Golfstrom desto besser. Aber zunächst ein Blick auf dieses abartig glanzvolle Monument...
...vor welchem sich dieses Jahr schon zum 30. Mal die berühmte Faro-Bike-Week jähren wird, vom 14.07. - 17.07.2011.
Meine Hündin Ella Propella interessiert das nicht. Hier Weihnachten 2009 fernab von Faro bei 25 Grad an unserem Strand.
Ratbiker-Wohnmobile dürfen dann auch etwas anders aussehen.
Das Wagenleben ist sicher nicht jedermanns Sache. Hier ist es das Natürlichste von der Welt. Kleine Hütte, aber groooße Terrasse.
Und bei dem Klima ist man ohnehin fast nur outdoor. Ein Leben in einer sehr speziellen Gemeinschaft, wo man nicht selten auch nachts noch lange zusammen am Feuer sitzen bleibt.
Wenn mich die Langeweile überkommt, dann guck ich mal, was es so zu tun gibt.
Schwarzlila wie eine Aubergine sollte es werden.
Kommt auch ungefähr hin, würd ich sagen.
Abreisestimmung: Denn den Hochsommer verbringe ich nach Möglichkeit in Deutschland. (Was man denn dort so als Hochsommer bezeichnet )
Als ob der Himmel brennt.
 

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Ratbike Ursprung
 
Die Geschichte des Ratbikes ist wohl
so alt, wie die des Motorrades selbst.

Der Begriff der "Ratte" ( engl. Rat )
kam im Zusammenhang mit Motor-
rädern zuerst in den USA auf.
Amerikanische Landarbeiter hatten
zwischen den Jobs meist sehr
lange Strecken zu bewältigen.

Ewig pleite war
man froh über eine x-mal
zusammengeflickte alte Harley.
Behängt mit all Ihrem Hab
und Gut zogen die Rats
damals von Farm zu Farm.

So wie einst packen wir auch
heute noch unsere Bikes. Da
wird einfach alles irgendwo
drangeschnallt.
Ratbike Verbreitung
 
Wie das Ratbike den Weg in die
"alte Welt" fand, ist nicht bekannt.
Aber in England wurde das Bike
Kult und fand auch seinen Weg
nach Holland und Deutschland.
In den anderen europäischen
Ländern ist es kaum verbreitet.

In Portugal allerdings kann man
sie wahrscheinlich an einer
Hand abzählen.
Ratbike grundsätzlich
 
Grundtenor ist nach wie vor, dass
solche Bikes reine Fahrmaschinen
sind. Sie fahren technisch meist am
Verschleißlimit, Reinigung und Pflege
finden nicht statt. Farblich sind sie
meist mattschwarz mit mehr oder
weniger viel Rost. Reparaturen sind
i.d.R. Provisorien, Umbauten meist
genauso verrückt gelöst.
Ratbike Artenvielfalt
 
Wo hört Schrott auf und wo beginnt
Kult? Manche Ratten sind einfach
über viele Jahrzehnte "gewachsen".

Bei neueren Modellen wird nach-
geholfen. Neben der wenig verän-
derten unspektakulären ALLTAGS-
RATTE gibt es die abgestripten
NAKED RATBIKES, die mit allem
möglichen Müll vollgehängten
DECORATED RATBIKES, eher
militärisch anmutende SURVIVAL-
RATBIKES und extrem umgebaute
HARDCORE RATBIKES.

Durch die Kultbikes angeregt kom-
men allerdings seit ein paar Jahren
auch immer mehr, modisch an-
mutende, zum Teil für viel Geld er-
stellte, sogenannte EDELRATTEN
auf den Plan. Diese haben mit dem
ursprünglichen Ratbike allerdings
kaum noch etwas gemeinsam.
 
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